Axopar AX/E 22

De cijfers lezen

De AX/E 22 combineert een batterij van 63 kWh met één Evoy Breeze-buitenboordmotor, door Axopar aangeduid als "120+ pk" en onafhankelijk gemeten op 90 kW continu en 137 kW piekvermogen. De topsnelheid bedraagt 36 knopen. Voordat we iets anders bespreken, moet de actieradius goed in beeld komen: Axopar zelf geeft twee referentiepunten, namelijk 60 zeemijl (of tien uur) bij 5 knopen, aflopend tot zo'n 17 zeemijl bij 25 knopen - een verschil van factor acht tussen zuinig en snel varen, hetzelfde patroon dat we eerder al zagen bij de Crooze EZ 28 en de Helios Omega 7.2. Wie deze boot vergelijkt met een toepassing op planeersnelheid, doet er goed aan te vragen naar een actieradius bij de snelheid die men daadwerkelijk wil varen, en niet te blijven hangen bij de 60 zeemijl uit de folder.

Snel laden, mits het aanbod er is

Met een DC-snellader van 120 kW of 150 kW is 80% laadcapaciteit binnen 50 tot 60 minuten bereikt - ongewoon snel voor een boot van dit formaat, en het cijfer dat de beperkte actieradius het meest compenseert. Thuis of in de haven ligt dat anders: een gewone eenfase-aansluiting van 6 kW heeft ongeveer negenenhalf uur nodig voor een volle lading, en zelfs een driefase-aansluiting van 40 kW vergt nog zo'n anderhalf uur. Dat verschil verdient aandacht vóór de bestelling: een snellader in de buurt van de thuishaven verandert het karakter van deze boot aanzienlijk meer dan de batterijcapaciteit zelf.

Twee uitvoeringen, één romp

Spyder en T-Top delen dezelfde dubbel gestepte V-romp als de conventionele, benzinegedreven Axopar 22 - Axopar omschrijft de AX/E 22 zelf als "de volgende evolutie" van dat platform, niet als een nieuw ontwerp, wat een redelijke basis geeft voor vertrouwen in de vaareigenschappen, ook zonder een elektrische testervaring. De open Spyder leent zich voor watersport en warme klimaten; de T-Top biedt weerbescherming voor een boot die, gezien haar stilte en geschiktheid voor korte trips, wellicht in wisselender omstandigheden zal worden ingezet.

Een terechte finalist, in goed gezelschap

De AX/E 22 haalde de finale van de Gustave Trouvé Awards 2025, in de categorie "Production Electric Boats: Up to 8m / 26ft" - dezelfde categorie die de Helios Omega 7.2 dat jaar uiteindelijk won. Een finaleplaats tussen 122 genomineerde boten, beoordeeld door een internationaal panel namens de grote elektrische-boten-verenigingen, is een serieuze erkenning; het is echter niet hetzelfde als winnen, en moet ook niet zo worden gelezen.

Wat ontbreekt, en wat te vragen

Axopar publiceert nergens op de eigen site een gewicht, een passagierscapaciteit, een CE-ontwerpcategorie of een prijs voor de AX/E 22 - voor tal van andere boten in dit overzicht staan al deze gegevens wél vermeld, dus het ontbreken ervan hier is een keuze van de bouwer, geen gebrek aan onderzoek. Dealerprijzen voor specifieke, vermoedelijk geoptioneerde, exemplaren lopen uiteen van ongeveer € 133 500 tot € 165 000 - een spreiding die meer zegt over configuratie en wisselkoersmomenten dan over een basisprijs. Vraag dus een schriftelijke, gedateerde offerte voor de exacte uitvoering voordat u een van deze bedragen als actueel beschouwt.