Crooze EZ 28

Eén dek, zes gezichten

De meeste kleine elektrische boten dwingen je vooraf te kiezen waar je dag voor dient. De EZ 28 niet: zes fabrieksscenario's — Beach, Picnic, Party, Water sports, Fishing, Commuting — zetten hetzelfde dek voor elk daarvan anders neer, en met de zijwanden neergeklapt ligt er 17 m² open vloer om mee te schuiven. Twaalf mensen, een wetbar, een grill, een toilet én een hekdouche op een boot van dit formaat: dat pakket biedt niets in de buurt. Voor een gezin dat zwemt, voor de lunch ankert en 's middags de kinderen achter de boot trekt — of voor een verhuurder op rustig water — is juist die veelzijdigheid het product.

Actieradius waar je een dag op kunt bouwen

Crooze publiceert een complete curve in plaats van één vleiend getal, en dat verdient in deze klasse een compliment, want het is zeldzaam. Het pakket meet 140 kWh bruto en 130 kWh netto — een van de grootste die ooit in een boot van deze maat zijn gehangen — achter een standaardmotor van 207 kW, met 270 kW als optie. De curve leest zo: tot 120 zeemijl bij 5 knopen, rond de 30 zeemijl op de 12 knopen kruissnelheid waarvoor de romp getekend is, 15–16 zeemijl vol gas op 30 knopen, en waterskiën staat gespecificeerd op 15 knopen. Wie een dag op een meer of langs de kust plant, rekent met het eerlijke midden van die curve — en dat dekt hier de hele dag: zwemstops, lunch voor anker, een paar trekrondjes en de terugtocht.

Trailer, helling, thuis

Met een breedte van 2,59 meter en een leeggewicht van 3.060 kg reist de EZ 28 over de weg. Dat verandert de rekensom van het eigenaarschap wezenlijk: geen ligplaats als voorwaarde, de winter gewoon thuis, en elk weekend een ander meer als daar zin in is. En voor € 269.000 koop je meer bruikbaar dek per euro dan bij de gevierde kleine elektrische boten: de Frauscher x Porsche 850 Fantom Air kost ruwweg het dubbele, en ook de Candela C-8 zit erboven.

Wie hem bouwt

Crooze is een jonge werf die haar huiswerk openbaar heeft gemaakt: het ontwerp komt van het Britse Thorne Yacht Design, de bouw loopt bij Elica Yard in een faciliteit van 12.000 m² aan de Donau, de eerste romp is verkocht, betaald en in aanbouw, en het model won in 2025 een Gustave Trouvé Award. Het vaste advies bij elke nieuwe bouwer blijft gelden — vraag na wanneer jouw bouwplek vrij is, hoe de garantie geregeld is en wie de boot in jouw land onderhoudt — maar weinig nieuwkomers komen aan de start met zoveel al beantwoord.