Arc Sport
ARC Boats · Elektrisch · luxury
Vanaf € 238.000
Op wake en surf toegespitste tegenhanger van de Arc One, en een eigen model binnen het volledig elektrische gamma van Arc. Motor van 500-570 pk (circa 373-425 kW), lithium-ionpakket van ongeveer 225-226 kWh — ruwweg drie keer de accucapaciteit van een Tesla Model Y. Computergestuurde waterballast en bedienbare trimvlakken laten de gebruiker hoogte, lengte en steilheid van de golf afstemmen op wakeboarden of surfen. Prijs omgerekend van een vanafprijs van $258.000.
Specificaties
- Lengte
- 7.01 m
- Breedte
- 2.59 m
- Diepgang
- 0.91 m
- Gewicht
- 3.420 kg
- Aantal personen
- 15
- Accu
- 225.5 kWh
- Motorvermogen
- 410 kW
- Topsnelheid
- 35 knopen
Aandrijfvarianten
Arc
- Vermogen
- 373 kW
- Accu
- 232 kWh
- Topsnelheid
- 35 kn
- Prijs
- € 238.000
Arc's eigen elektrische aandrijving en accu, uit de specificatietabel van de bouwer zelf (arcboats.com, geraadpleegd 17-10-2026): 500 pk = 373 kW, 1.932 lb-ft koppel, accu van 232 kWh, topsnelheid 40 mph (circa 35 kn), 0-35 mph in 6,4 seconden. De actieradius wordt gepubliceerd in uren, niet in mijlen — "4-6 uur intensief gebruik, 8-10 uur gemengd gebruik" — dus er is hier geen actieradius in zeemijlen opgenomen; slepen wordt als tijdsduur gemeten. Laden: 70 minuten op Arc's snellader (opgenomen), 14-16 uur op een Level 2-aansluiting (opgenomen: 14, de snelst gepubliceerde waarde). Droog gewicht 7.540 lb (3.420 kg) basisuitvoering of 7.825 lb met het opgewaardeerde wake-pakket; ballast 1.675 lb basis / 2.800 lb opgewaardeerd; volledig geballast 9.215 lb basis / 10.625 lb opgewaardeerd. Zitplaatsen voor 15 personen, glasvezelromp, breedte 102 in (2,59 m), diepgang 36 in (0,91 m). Prijs: "vanaf $268.000", omgerekend naar €238.000 tegen de ECB-referentiekoers van 0,88865 EUR per USD op 16-10-2026 — een omrekening, geen Europese adviesprijs.
Wat een koper moet weten
Specialistisch gereedschap, scherp gemikt
Wakesurfen is een van de weinige toepassingen waarbij elektrische aandrijving op eigen merites wint en niet uit principe: de surfer hangt pal in de uitlaatpluim van een benzine-wakeboot, en die weghalen is een echte verbetering. Het pakket van 225,5 kWh van de ARC Boats Arc Sport — ruwweg drie keer een grote auto-accu — en de motor van 410 kW zijn op die taak gedimensioneerd, en computergestuurde ballast en trimvlakken zijn de juiste manier om een golf vorm te geven als er geen motorgeluid is om op af te gaan.
De kanttekening is dat surfsessies moordend veel vermogen vragen. Arc publiceert geen vaartijd en geen actieradius, en dat ontbrekende getal is voor een koper het belangrijkste gat. Een pakket dat enorm klinkt, kan in de praktijk neerkomen op een paar uur surfen met gevulde ballasttanks in plaats van een heel weekend. Vraag om een opgave bij surfbelasting, zwart op wit.
Voor Europese kopers
Moeilijker aan te bevelen. De €240.000 is omgerekend van $258.000 en is een Amerikaanse binnenlandse prijs: transport, invoerrechten en btw brengen een Europese koper aanzienlijk hoger uit. Het dealer- en servicenetwerk van Arc ligt in de Verenigde Staten, en 225 kWh 's nachts bijladen vraagt om walstroom van een zwaarte die weinig Europese jachthavens bieden. De natuurlijke concurrent is de elektrische wakeboot van Nautique; de benzine-equivalenten van Malibu of MasterCraft kosten ongeveer de helft. De Arc Sport is een boot voor een huis aan een Amerikaans meer, met een eigen steiger.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.
